Nur Jolı geçiş noktasının kapasitesinin %30'a çıkarılması planlanıyor

Kazakistan–Çin sınırındaki Nur Jolı geçiş noktasından geçen günlük kargo trafiği %21'den fazla arttı. Yetkililer tesisin geçiş kapasitesini daha da artırmayı planlıyor. 17 Eylül'den itibaren araç trafiğinin bir kısmı Horgos Uluslararası Sınır İşbirliği Merkezi'ne (MCPS Horgos) yönlendirildi.

Artan yük trafiği geçiş noktası üzerinde ciddi bir baskı yarattı. Bu yılın ilk 7 ayında yaklaşık 200 bin araç buradan geçti; bu, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %75 fazla. Eylül sonunda Çin tarafında 10 binden fazla araç birikti ve bazı sürücüler bir aydan uzun süre beklemek zorunda kaldı.

Şirket yöneticisi Nurjan Sultanaliyev, yaklaşık 10 bin aracın Horgos'a yönlendirildiğini ve Nur Jolı üzerinden geçen yük akışının yaklaşık %30 arttığını söyledi. Ayrıca EuraTrade Link dijital platformu devreye alınıyor. 7-11 Ekim tarihleri arasında 3 binden fazla araç Horgos üzerinden yönlendirildi; bazı günlerde bu sayı günde 1100'ü aştı.

Uzmanlara göre bu önlemler bekleme sürelerini ve taşıma maliyetlerini azaltacak, bu da mal fiyatlarındaki artışı frenlemeye yardımcı olabilir.