Xitoy–Qirgʻiziston–Oʻzbekiston temir yoʻli qurilishi jadallashmoqda

Xitoy–Qirgʻiziston–Oʻzbekiston temir yoʻlining qurilishi jadallashmoqda. Qashqar–Andijon yoʻnalishi Xitoy va Markaziy Osiyo oʻrtasida yuk tashish uchun muqobil yoʻnalish yaratadi; hozirda mintaqaning Xitoy bilan asosiy temir yoʻl aloqasi Qozogʻiston orqali oʻtadi. «Kabar» maʼlumotiga koʻra, Qirgʻizistondagi rejalashtirilgan 29 ta tunneldan 26 tasi va 50 ta koʻprikdan 40 tasida ishlar boshlangan.

Qirgʻiziston hududidagi yoʻlda toʻliq miqyosdagi ishlar 2025-yil 30-iyunda boshlangan, loyiha 2030-yilga yakunlanishi rejalashtirilgan. Uzunligi 530 km dan oshadigan liniyaning taxminan 304 km Qirgʻiziston hududiga toʻgʻri keladi va taxminan 4,7 mlrd dollar deb baholanmoqda. Yuklar relslar kengligi oʻzgaradigan Makmalda qayta ortiladi.

Oʻzbekiston Transport vazirligi koridor Sharqiy Osiyodan Yaqin Sharq va Janubiy Yevropaga boʻlgan yoʻnalishlarni taxminan 900 km qisqartirishi mumkinligini taxmin qilmoqda; yillik potensial yuk oqimi 12-15 mln tonnani tashkil etishi mumkin. Tojikiston ham loyihaga ulanish boʻyicha qiziqish bildirgan.